C'est en 1949 qu'apparaiisent les nouvelles gammes Oldsmobile, il s'agit d'une totale refonte des modèles par rapport aux années précédentes qui ont peu évolué depuis 1942. Cette nouvelle ligne apparait en fait sous le nom Futuramatic en 1948 propulsé par le moteur V8 Rocket de 115 cv et couplé à la boite automatique Hydramatic et toute la gamme Oldsmobile de 1949 est faite de Futuramatic, la presse dira même qu'Oldsmobile propose "les voiture les plus chaude depuis la fin de la guerre".
Oldsmobile 1949
Punlicité d'époque Oldsmobile 88 1949
Oldsmobile 98 Convertible 1949
L'Oldsmobile 1950 est semblable au modèle de 1949 si ce n'est un restyling avant, on peut également noter que c'est la dernière années (avant les 1960's) qu'Oldsmobile propose un six cylindres, c'est la série Futuramatic 76 qui reçoit les 6 cylindres de 4210 litres pour 105 cv elle est disponible en Club sedan (2 portes), Sedan 2 et 4 portes, en Club coupe, en Holiday club coupe, en Convertible coupe et en Station wagon, la série Futuramatic 88 qui existe depuis l'année précédente reprend la carrosserie des 76 mais avec le moteur Rocket V8 de 4963 litres pour 135 cv les type de carrosserie sont semblable aussi à celles de la série 76. La série haut de gamme est la Futuramatic 98 qui poséde des équipements supplémentaires (montre électrique, accoudoir central arrière, volant avec avertisseur au centre et piognées de portes et enjoliveurs spéciaux) et existe en 5 carrosseries Club Sedan 2 portes, Town Sedan en 4 portes, Sedan 4 portes et Holiday Hardtop Coupe 2 portes.
1950 Oldsmobile 88
Oldsmobile 88 Convertible 1950
Oldsmobile 76 1950
Oldsmobile 98 1950 Sedan 4 portes Fastback
Tableau de Bord Oldsmobile Serie 76 1950
Oldsmobile Futuramatic 1950
Différence entre les modèles de 1951 et ceux de l'année précédente par l'inscription Oldsmobile qui n'est plus sur l'insigne avant représentant la terre , mais en lettre écrit horizontalement sur l'avant du capot. Les Oldsmobiles 1951 sont en 3 séries les 88 sont en Sedan 2 et 4 portes et équipé du V8 4,963 litres développant 135 cv, les Super 88 ont une décoration intèrieure plus riche et 5 carrosseries Club coupe, Sedan 2 et 4 portes, Holiday Hardtop coupe et convertible coupe et le haut de gamme Série 98 est en 3 carrosseries Deluxe Sedan 4 portes et Deluxe Convertible coupe 2 portes et en Standard Holiday hardtop coupe.
1951 Oldsmobile Super 88 Sedan
1951 Oldsmobile
Oldsmobile Super 88 1951
En 1952 peu de différence avec 1951 si ce n'est le carénage des ailes arrières, et une banane au centre de la barre de calandre le v8 est de 4963 litres et à 145 cv, arrivée de la direction assistée GM Hydraulic Steering. 3 séries la DeLuxe 88 en Sedan 2 et 4 portes, la Super 88 le globe terrestre chromé sur la 1951 et doré en 1952 et le V8 développe 160 cv 5 carrosseries Sedan 2 et 4 portes, Club coupe, Holiday hardtop coupe et Convertible coupe, et la Serie 98 la coffre est légèrement allongé et 3 carrosserie Sedan 4 portes, Holiday hardtop coupe et Convertible coupe.
Pub d'époque Oldsmobile 1952 88
Oldsmobile 1952 (vue arrière)
Profil de l'Oldsmobile 1952
Oldsmobile Super 88 Sedan
En 1953 léger relifting de la face avant, avec une nouvelle barre centrale de calandre qui reçoit deux tuyere de réacteur chromées, et une modification des chromes et baguette des ailes arrères. Cette année la marque propose pour la première fois la climatisation, mise en place du Autronic Eye qui coupe automatiquement les phares, passant en code quand un autre véhicule arrive en face, et nouveaux freins assistés. Le V8 Rocket de 4963 litres passe à 150 cv.
On trouve les Oldsmobile 1953 en trois série Deluxe 88 en Sedan 2 et 4 portes, Super 88 en 4 types de carrosserie Deluxe Sedan 2 portes, Deluxe Holiday Hardtop Coupe, Deluxe convertible coupe et Standard 4 portes sur cette série le Rocket développe 165 cv et Série 98 en Deluxe Sedan 4 portes, Deluxe Holiday hardtop coupe, Convertible coupe et le légendaire Fiesta convertible coupe, série avec une multitude d'accessoires et d'options, direction et freins assistés, chauffage, dégivrage , radio superDeluxe avec antenne électrique, assistance des glaces et sièges hydrauliques.
Le cabriolet Fiesta se distingue du 98 par ses enjoliveurs spinners et son parebrise panoramique.
Le Cabriolet ldsmobile Fiesta 1953
Oldsmobile 99 DELuxe Holiday Hardtop coupe
Oldsmobile Super 88 1953
Oldsmobile 88 1953
Tableau de bord Oldsmobile 1953
Convertible Fiesta Oldsmobile 1953
Oldsmobile 98 1953