Chevrolet 1949 - 1952

Les modèles de la gamme 1950-1952 remontent en réalité à 1949. Cet années là on note la restructuration radicale du design des modèles par rapport à ceux de 1947 1948. 7 Janvier 1950 présentation du modèle 1950, peu de modification par rapport au 1949 si ce n'est une version hardtop Bel Air avec la boite automatique Powerglide, la grille de calandre abandonne les barres verticales de 1949, sous les feux de position avant on peut noter l'ajout d'un élément strié de 3 rainures, sont proposé plusieurs séries les  Special 1500HJ avec un 6 cylindres en ligne de 3,546 litres de 90 cv  avec six types de carrosseries la Styleline "Sedan " 2 et 4 portes, "Sport coupe" et "Business coupe" et la Feetline en "Sedan" 4 et 2 portes,  et les séries Deluxe 2100 HK qui se reconnaissent par le babavolet d'aile arrière, sont équipée d'un 6 cylindres de 3, 849 litres de 90 cv  sur les Bel Air ont peut noter la lunette arrière en trois parties ici aussi plusieurs type de carrosseries les Styleline en Sedan 2 et 4 portes, Sport coupe, Bel air, Convertible coupe et Station wagon.

Le modèle 1949 qui déjas possède la ligne générale qui continuera jusqu'en 1952

La Deluxe Fastback 1949

1949 Styline Deluxe

Le 9 Décembre 1950 sont présentées les modèles 1951, sur la face avant changement des feux de positions de la grille en bas de la grille de la calandre on peut noter au niveau des gammes les Special Feetline qui ont une ligne fastback à la place du coffre arrondie des Special Styline même 6 cylindres pour toute la les gammes Special,  pour les séries Deluxe peu de différence si ce n'est Chevrolet gravé sur la calandre. et le bavolet et le sabot chromé d'aile arrière en série.

1950 Deluxe Sedan 4 portes


Photo publicitaire General Motors 1950

Pub Chevrolet 1950

Chevrolet 1951


Calandre Chevy 1951 Serie Deluxe


Arrière Chevy 1951

Chevrolet Deluxe Convertible 1951

Les modèles de 1952 se caractérise par une nouvelle grille de calandre dont la barre centrale est ornée de 5 moulures (appellé Chevrolet Teeth, les dents Chevrolet et une nouvelle mascotte de capot.

Les série Special n'ont plus de modèle fastback pas de baguette de caisse, Les DeLuxe sont au contraire affublées de baguettes latérales, sabots d'aile arrière qui se prolonge par une baguette, bavolets d'ailes arrières, entourage de pare brise et de glaces chromées, ici qu'un modèle Fasback dans la gamme  le "Sedan " 2 portes, En Octobre 1952 sort des chaines la millionnième boite automatique Powerglide.

1952 Chevrolet Styline Deluxe Sedan 4 portes

Pub d'époque Chevrolet 1952

Le station Wagon Chevrolet 1952

Le Six cylindres

L'intèrieur