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26 janvier 2012 4 26 /01 /janvier /2012 09:41

Sous le terme Simca Aronde nous trouvons 3 modèles le premier l'Aronde 9 est produite entre 1951 et 1955, la seconde la 1300 (souvent la plus emblématique des Arondes) est produite entre 1956 et 1958 et la troisième la P60 (avec un design totalement différent des deux modèkles précédent) sera produite entre 1959 et 1963.

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L'Aronde 9 se divise en deux générations que l'on peut différencier par la forme de la calandre de 1951 à 1953 la calandre est en "Podium" et de 1954 et 1955 elle est en Arc de cercle.

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Les deux calandres de l'Aronde 9

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C'est le 31 Mai 1951 que l'Aronde est présenté avec sa carrosserie monocoque, avec sa ligne Ponton qui annonce la modernité du design automobile des 1950's est l'oeuvre entre autre de René Dumas.

 

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L'Aronde est une propulsion mue par un petit moteur 1200 cm3.

 

 

L'Aronde 1300 renouvelle ses lignes on dit la ligne "Océane" inspiré de la Kaiser, on la reconnais pas sa calandre caractéristique en forme de moustache chromée, le moteur devient le Flash de 1290 cm3 et la direction est améliorée.

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Photo d'époque du coupé Grand Large de 1956

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L'Aronde 1300 Commerciale

 

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Le Coupe Grand Large 1956

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 En 1957 on peut noter la campagne marketing Simca avec l'opération des "Records du monde" sur l'autodrome de Monthléry le 9 Avril une Aronde sélence à 6 h 01 et tourne durant 38 jours et 37 nuits pour arriver le 16 mai à 14 h aprés 100 000 km à une moyenne de 113 km/h. Elle utilise une version amélioré du Flash le Flash Special.

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L'Aronde P60 lancé en 1959 met en avant par son nom son avance d'un an sur ses concurentes, le design trés américanisé rappelle celui de sa grande soeur l'Ariane qui elle même descend de la Versaille.

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Une Aronde Elysée 1961

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Le coupe Monaco

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La première série du modèle (7000 exemplaires) de couleur noire fut refusée par Théodore Pigozzi, elle sont stockées à Bordeaux (quartier Bacalan) puis vendu comme taxi dans les pays de l'Est.

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En effet la P60 se caractérise par des jeux de couleurs trés en vogue à la fin des années 1950's que l'on retrouve sur les Ariane et chambord produit par la marque à la même pèriode.

Au niveau mécanique le moteur Flash est remplacé par le Rush (à 5 paliers) beaucoup plus nerveux et moderne.

 

 

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16 janvier 2012 1 16 /01 /janvier /2012 21:44

C'est en 1962 que Peugeot présente son fabuleux Cyclo scooter BB 104, son design futuriste lui permet de remporter le prix de l'Esthétique Industrielle. Il se caractérise par un cadre coque, la roue avant suspendue par une fourche à balancier à anneaux Neiman, des roues 15 pouces, un pare jambes et des selles coussins mono et biplace.

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Modèle 1962 avec son vert pastel

 

 

 

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modèle 1963

 

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Avec la selle monoplace

 

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31 décembre 2011 6 31 /12 /décembre /2011 07:10

Edsel est une marque qui sera fabriquée par la Ford Motor company durant trois années 1958, 1959 et 1960.

C'est probablement dans la concept car Ford "E car" de 1955 qu'il faut rechercher les origines de la marque et dans un hommage d'Henry Ford à son fils décédé Edsel B. Ford.

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Les Modèles de 1958

 

Cette nouvelle marque veut occupé une place entre les gammes moyennes occupé par Mercury et le trés haut de gamme occupé par Lincoln.

La promotion marketing de la marque est assez importante avec entre autres la création en Octobre 1957 d'un programme Tv The Edsel Show.

C'est en 1958 que sort le premier modèle avec 4 modèles de bases Citation (2 et 4 portes hardtop + convertible 2 portes), Corsair (2 et 4 portes hartop), Pacer (2 et 4 portes Hardtop, et sedan 4 portes + 2 portes convertible) et Ranger, (2 et 4 portes hardtop ou sedan) enfin s'ajoute la gamme des familiales avec les breaks 4portes Bermuda et Villager et 2 portes Roundup.

 

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Les modèles de 1959

 

L'Edsel 1958 sera le modèle des innovations avec son compteur de vitesse en Dôme, avec une multitude de lumières d'alertes (niveau d'huile, freins à mains etc...) et la boite de vitesse à commande à touches, au niveau design la face avant (avec sa calandre horizontale) comme l'arrière (avec ses feux en boomerang) sont particulièrement innovantes.

Il se vendra la première année 63 110 Edsel aux Usa et 4935 au Canada, ce qui est plutôt une réussite pour une marque n'ayant jusque là pas d'antériorité.

 

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Les modèles 1960

 

En 1959 l'Edsel ne sortira qu'en 2 serie Ranger ( 2 et 4 portes hardtop, 4 portes sedan) et Corsair ( 2 et 4 portes hardtop, 4 portes sedan et 2 portes convertible) se rajoute le break Villager, il se vendra 44 891 Edsels aux USA et 2505 au Canada.

En 1960 la marque sera réduite à la gamme Ranger (en Sedan, Hardtop, convertible) auquel s'ajoute le break Villager. Seulement 2846 modèles seront produits.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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12 mai 2011 4 12 /05 /mai /2011 00:28

Voici une galerie de photos américaines datant des années 1950's représentant des personnes posant durant le fifties devant des voitures, authenticité et retour vers le futur garantie

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24 janvier 2011 1 24 /01 /janvier /2011 20:34

La Saturn (connu également sous le nom de Bop Hope Special) a été construite à partir d'un chassis de Mercury modifié, la carrosserie est entièrement mise en forme à la main, la boite est une trois vitesse accouplé à un V8 Flathead  Mercury gonflé avec des pièces perfos.

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En 1952, The Saturn est présenté au Motorama, puis en 1954 elle reçoit le ‘People’s Choice’ award au Motor World Fair de Miami.

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C'est lorsque La Saturn fait le tour des show automobile du pays, qu'elle attire l'attention de l'organisateur de spectacles Bop Hope.

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Ce dernier utilise quotidiennement l'ato dans toutses déplacements à Hollywood.

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En Septembre 2008, la "Bop Hope Special" rejoint la collection de concept car de Joe Bortz, puisse vend 148.500 $ lors d'une vente aux enchères porganisée par RM Auction en 2009.

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24 janvier 2011 1 24 /01 /janvier /2011 09:10

C'est le designer Robert Opron (créateur entre autres de la citroën SM) qui réalise la Simca Fulgur.

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Le prototype est présenté en 1959 à la convention de Genève puis au salon de New York et Chicago.

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La Simca Fulgar est contrôlée par un cerveau électronique contrôlé par la voix, pour les directions de conduite ou les obstacles.

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 La voiture utilise un gyroscope pour tourner, au niveau design elle ressemble à un petit vaisseau spacial à dôme tranparent et aileronts en V à l'arrière.

 

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24 janvier 2011 1 24 /01 /janvier /2011 08:33

The  Astra-Gnome est un  concept car futuriste "Time and Space Car "  dessiné  par le designer Richard Arbib  et fabriqué par sa société The Richard Abib Company (New York).

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Il part d'une Nash Metropolitan qu'il transforme en vaisseau spacial doté d'un toit en forme de globe transparant permetant une vision de 360°.

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Ce sera le seul prototype fabriqué par la société qui sera présenté au New York International Auto Show de 1956.

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20 janvier 2011 4 20 /01 /janvier /2011 22:05

55ford_mystere_2.jpgC'est en Septembre 1955, que Ford réalise des photos d'un nouveau modèle au design futuriste qui doit être propulsé par une turbine à gaz. C'est en 1956 au Chicago Auto show que le prototype est présenté au public, mais sans moteur, Son design se caractérise par des ailerons étirés et arrondis qui annonce les lignes étirées du début des années 1960. C'est évidemment le toit entièrement vitré en forme de bulle géante qui caractérise le plus cette voiture, on peut noter également que la prise d'air placée au dessus du pare-brise permet d'envoyer de l'air frais au 4 passagers. La console centrale reçoit un combiné radio et téléphone entouré de 2 sièges baquets, le volant possède un design inspirée de ceux de l'aéronautique et pouvant se déplacer en face de chacun des deux sièges avant, la voiture démarre par une simple pression sur un bouton et enfin une télévision se place dans le dosseier du siège avant.

 

 

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La voiture inspirée du design de la Ford Mystere présente dans le film d'animation Toy Storie 2 1999

 

 

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20 janvier 2011 4 20 /01 /janvier /2011 19:04

La Ford Tosca sera réalisé en 1955, mais ce projet au design "Space age" radical ne sera malheureusement réalisée que sous la forme d'une maquette motorisée et télécommandée. Son design quoique plus extrentrique est dans la même veine que la Lincoln Futura qui est elle aussi présenté au public en 1955.

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20 janvier 2011 4 20 /01 /janvier /2011 18:30

La Ford Fx Atmos à été présentée au public lors du54ford_fx_atmos_13.jpg Chicago Auto Show de Mars 1954, elle se caractérise par l'un des design spatial les plus sauvagesde l'histoire. Elle est l'un des premiers véhicule terrestre à recevoir un globe à la place du toit, le plus étonnant est probablement les flancs de la carrosserie qui sont formée de deux cylindres en formes de fusées.

Ford avait pensé qu'un moteur fonctionnant à l'énergie nucléaire serait idéal pour propulsé la belle, le volant devenu trop commun est remplacé par une sorte de Joystick, et le tableau de bord renvoie des images filmées en direct par des caméras et des signaux de radars.Comme vous vous doutez, la Fx Atmos est un exercice de style statique sorte de maquette à l'échelle 1 dans laquelle on peut prendre place.

 

 

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