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  • : Rockin-records le son du rock n'roll authentique au travers des disques
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  • : Ce site présente le rock n'roll des fifties (1950's) sous ses différents courants musicaux: Rockabilly, Jump, Jive, Doo Wop, rhythm and blues, teen rock, twist au travers des disques.
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22 avril 2010 4 22 /04 /avril /2010 10:21

 

 

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C'est entre le 21 Avril 1964 et le 21 Octobre 1965 que sera ouvert l'incroyable Worl'd Fair de New York, qui réuniera dans différents pavillons quelques un des plus incroyables exemples d'architecture Space Age (appelé Googie).

Ces pavillon seront réalisé par des grandese ntreprises américaines afin de marquer symboliquement leur prestige, mais nous trouverons également des pavillons internationaux mais de nombreuses nations européeenes de même que le Canada ou l'URSS seront absentes de l'exposition!!, mais on peut noter la présence du Japon, Mexique, Suede, Australie, Danemark, Thailande, Philippines, Grece et Pakistan entre autres... Il faut remonter à 1939/1940 pour trouve la précédente World's fair, La World's fair de 1964 -65 demandera 25 ans d'élaboration (d'ou l'esthétique fifties de l'ensemble) les pavillons les plus légendaires seront celui du Motorama de la Général Motors qui propose entre autre des maquettes animées de villes futuristes, Le pavillon d'IBM de Bell System. Au total nous trouvons 140 pavillons dont 21 pour des états américains et 36 pour des nations étrangères.

 

Sans doute le plus incroyable des pavillons celui de la Général Motors

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Le Pavillon de la compagnie Bell

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Il se présente comme une sorte d'aile flotante qui présente l'histoire de la communication

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Le carrousel du Progrés de Général Electric

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Qui est un exemple d'architecture Spaciale on peut noter sa tour de lumière dont les centaines de prisme reflettent les rayons du soleil.

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Le Pavillon Ford

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Il est l'oeuvre de l'architecte Welton Becket sur lequel on peut se déplacer au moyen de cabriolet Ford réalisé avec l'aide de Disney pour voyager par exemple au pays des Dinosaures.

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Exposition de la Ford Mustang
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Le monde des dinosaures bien avant Spielberg

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Les cabriolets Ford qui transportent les visiteurs du pavillon.

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L'AMF Monorail
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Réalisé par l'
American Machine & Foundry Company il s'agit d'un prototype fonctionnel de transport du futur, il s'agit de wagons (semblable à des trains) circulant sur deux rails placés en hauteur comme les manèges de Grand huit par exemple.

 

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Le Pavillon de la ville de New York

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Le Pavillon Pepsi Cola et de l'Unicef avec l'aide de Disney

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A l'intérieur un monde d'automates permet aux enfants de voyager dans le monde entier (encore l'oeuvre de Disney)

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On peut noter l'incroyable tour des 4 saisons

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Le pavillon Kodak

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Il se caractérise par une tour de 80 pieds ornée de 5 photographies de 30 x 36 pieds illustrant l la vie moderne (la science, les loisirs, la mêdecine, l'industrie et l'éducation).Le toit du pavillon de 363 pieds de long simulle un sol lunaire fantasmé avec fontaine et plantes exotiques.

 

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Le Pavillon du Vatican

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Il abrite en son centre la Pieta de Michel ange
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La Fontaine Astrale
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Le pavillon Chrysler sous la forme d'un moteur de 55 pieds de haut.

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mais aussi avec son autre architecture en forme d'auto géante

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Le pavillon de la Polynésie
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Le pavillon du Texas

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Le Pavillon d'Afrique

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Le pavillon de Jordanie

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Le pavillon d'Indonesie

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Le pavillon Français

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Le Better Living Building

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Réalisé par l'architecte John Lo Pinto

 

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Il sera divisé en plusieurs ères consacré à la mode, la nouriture et cuisine, la maison, la famille, la santé et les loisirs

Cela sur 3 niveaux, nous trouvons entre autre des sociétés aussi différentes que WHIRLPOOL CORP, ENCYCLOPEDIA BRITTANICA, CANADA DRY CORP, LAKE CERAMIC STUDIO, MONOGRAM MODELS INC., NORTH AMERICAN PHILIPS CO. INC.,MAXWELL HOUSE COFFEE  associées à des restaurants et à un mini musée d'art moderne qui fait un tour d'horizon de la production artistique américaine.

 

 

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La lifesavers tower


Le Fabuleux Pavillon de la Compagnie de Bus Greyhound

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Les Escorter conçus par Greyhound que l'on pouvait louer pour se promener dans l'exposition.

 

Le pavillon Coca Cola

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On y trouve à l'intèrieur des décors représentant des lieux légendaires du monde entier (comme par exemple le temple Tag Mahal en Inde).

 

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Le pavillon d'Alaska
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Le Pavillon d'American Express
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Le Pavillon de American Interiors

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Il renferme les dernières nouveauté en matière de décorations intèrieurs et d'ameublements.

 

Le pavillon American Israel

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Le pavillon Australien

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Le Century Grill

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Le Pavillon de l'Eastern Air Lines

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Le pavillon d'IBM

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Le Gas Pavillon

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Contenant entre les élèments d'une maison futuriste tout en technologie

 

La Fontaine des Planètes

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Une vue nocturne avec spectacle sons et lumières

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Le Pavillon de General Cigar

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Le Pavillon de la Grece

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Le Hall des sciences

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Le Johnson Wax pavillon

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Le pavillon de la république de Corée

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Le pavillon du Maryland

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Le pavillon Mormon avec son église futuriste

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Le pavillon du Pakistan

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Pavillon des Phillipines
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L'Héliport
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L'immeuble de la presse

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Le Pavillon RCA

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Schaefer Center

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Sa salle de repas sous la rotonde

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Le Pavillon de la science

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Le pavillon Seven Up

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Le Pavillon Simmons

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Le Sinclair Dynoland

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Tiparillo Band Pavillon

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The Travelers Insurance pavillon

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La grande roue d'US Royal Tires

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Enfin voilà un petit tour d'horizon de cette légendaire exposition de 1965 tout en design space age fifties pour en savoir plus cliquez sur le lien:

http://www.nywf64.com

 

 

 
64-65 NY World's Fair FUTURAMA Ride Video

HOME MOVIE OF 1964 WORLD'S FAIR INCLUDING MEXICAN PERFORMANCE AND SPACE CENTER.

 

 
1964-65 New York World's Fair - Filmed by Gus Martens

 


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21 avril 2010 3 21 /04 /avril /2010 00:30

Le design des voitures0468016496 d'enfant des années cinquantes est comme celui des automobile particulièrement créatifs la preuve en photo

 

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Landeau Terrot

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Landeau Allemand des fifties

 

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Landeau américain des 1950's

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20 avril 2010 2 20 /04 /avril /2010 22:49

Ne pouvant résister à la tentation voici des a63"Totem

enseignes" qui jalonaient les routes américaines durant les années 1950. On ne peut qu'être séduit par leur inventivité et la beauté des lettrages empuntant leur esthétique aussi bien aux Comics qu'au design par l'emprunt aux formes assymétriques caractéristiques des objets de la décennie.

 

 

 

 

 

 

 

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Le légendaire Apollo Theatre de New York

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Les bords de la route mère "mother road" la Route 66

 

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L'enseigne de Disneyland

 

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Aéroport de Sacramento 1960

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20 avril 2010 2 20 /04 /avril /2010 20:50

 

Voici quelques photos d'époquea107 de rue commerçantes américaines, nous permetant d'en apprécier l'esthétique délicieusement vintage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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La Station TV NBC vers 1951

 

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FolsomSutter 1958

 

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Jackson 1960

 

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Knear 1955

 

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Lakeport 1955

 

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Mac Donald 1956

 

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Mill Valley 1957

 

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Tonopah 1960

 

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20 avril 2010 2 20 /04 /avril /2010 20:22

L'architecture des centres villes a217aux Etats Unis ont de plus en plus de voies de circulation pour les automobiles et les immeubles commencent à se parer de néons et d'enseignes de plus en plus extravaguantes afin d'attirer l'attention du citadin faisant une référence à l'esthétique de Las Vegas qui commence à se développer à outrance à partir de cette décénie. Plongeons nous au travers de ces odcuments d'époque dans l'esthétique des grandes artères urbaines des USA durant les fifties.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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L'Apollo Theatre de New York vers 1965

 

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Les cinémas des grand boulevards vers 1956

 

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Le Bronx au début des sixties

 

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Hollywood Boulevard vers 1962

 

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Oakland 1959

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Johnston 1954


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Lexington Park Avenue Baltimore 1952

 

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Market at Powell 1957

 

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Powell Street 1959

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20 avril 2010 2 20 /04 /avril /2010 20:00

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Les Hotels et Motels

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d'autoroutes ont eux aussi durant

les années cinquantes beaucoup de créativités et d'invention au niveau de leurs architectures et enseignes afin d'arrêter l'attention des l'automobilistes voici quelquers exemples à partir de clichets d'époque.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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20 avril 2010 2 20 /04 /avril /2010 19:49

L'automobile se démocratisant durant a225les fifties, un plus grand nombre de personne peut voyager par ses propres moyens cela grâce aux nombreuses nationales et autoroutes qui traverses les Etats Unis durant les USA, sur les bords de ses dernières se développe des restaurants permettant aux automobilistes et routier de se restaurer. Ici aussi les enseignes et architectures méritent souvent le détour.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Superbe architecture en forme d'élephant indien géant!!!

 

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20 avril 2010 2 20 /04 /avril /2010 19:09

Pour suivre notre visite a109dans la Car culture des fifties, voici quelques photos de consessionnaires d'auto des années 1950 et de marchands d'auto d'occasion.Regarder ici aussi combien les architectures et les néons sont magnifiques essayant de concurencer le design extravaguant des voitures qu'elles renferment.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Consession Plymouth en 1958

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L'usine General Motors durant les années 1950 et son architectuure spaciale


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Intérieur d'une consession Nash (marque indépendante américaine)

 

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Hall d'exposition d'un revendeur Pontiac en 1958

 

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Extèrieur de la consession Nash durant les 1950's

 

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Parc auto d'un revendeur Général Motors en 1955 avec de gauche à droite Oldsmobile,

Buick, Oldsmobile, Cadillac, Chevrolet  et Pontiac

 

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La facade d'un revendeur Dodge en 1959

 

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Une photographie nocturne d'une conscession Chrysler / Plymouth en 1959

 

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La vitrine d'un revendeur Oldsmobile en 1955

 

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Un revendeur d'auto Studebaker Packard vers 1956 (avec présence d'une chevrolet et d'une

Cadillac dans le parc auto)

 

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Consessionnaire Chrysler en 1956 (avec une Oldsmobile, mercury, dodge etc.. dans les

voiture d'occasion à même la rue)

 

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Revendeur Nash vers 1950

 

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Revendeur Dodge Desoto  en 1958

 

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Présentoir de la Ford Mustang vers 1965

 

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Revendeur Chrysler, Imperial et Plymouth vers 1960

 

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Revendeur indépendant d'auto d'occasion vers 1958

 

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Revendeur Buick Oldsmobile en 1950

 

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Vendeur d'auto d'occasion indépendant vers 1953

 

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Vendeur d'auto posant devant sa corvette vers 1961

 

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Consessionnaire Volkswagen vers 1955 au bord d'une avenue américaine.

 

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Intèrieur d'une conscession Pontiac vers 1953

 

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Transport d'auto Studebaker tout juste sortie des chaines en 1953

 

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Transport de Nash en 1953

 

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Le convoie du célèbre show automobile de la General Motors des fifties qui a sillonné les USA

durant les fifties afin de présenter les nouveaux modèles et dream cars

 


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20 avril 2010 2 20 /04 /avril /2010 18:45

Les fifties est le début de ce a44que l'on n'a appellé la car culture, soit un véritable cxulte à l'automobile, qui aprés guerre passe du statut d'objet de grand luxe à objet de consommation courante, mais également d'appartenance à une classe sociale définie. En effet les marques et les modèles dans ces même marques correspondent à un type de consommateur qui se reconnait dans cett marque ou ce modèle. Par exemple pour les plus fortuné qui achéte des ford pour les plus fortuné il y a les modèles Lincoln (dont le coupé de grand luxe Continental, Lincoln fait partie du groupe ford Motors) et pour les moins riches nous trouvons les berlines Ford de base, pareil chez General Motors entre la convertible Cadillac Eldorado et la Chevrolet berline de base. Parallèlement au développement des voitures commence à se multiplier les lieux d'accueil de ces voitures pour faire le plein de carburant oubien pour faire leurs révisions.

 

De cette manière  à la fin des fifties jusqu'au sixties se développent sur le bord des routes de nombreux garage et stations services aux architectures quelques fois extravagantes et enseignes merveilleuses dans le but d'attirer l'automobiliste. Voici quelques unes sur des photos d'époques.

 

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16 février 2010 2 16 /02 /février /2010 23:16

Etonnant flipper avec des voitures miniatures dont des Simcas Aronde et Ariane (sur le plateau) et Alfa Romeo dans le fronton) des fifties
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Dans le même esprit le Rallye France:

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