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  • : Ce site présente le rock n'roll des fifties (1950's) sous ses différents courants musicaux: Rockabilly, Jump, Jive, Doo Wop, rhythm and blues, teen rock, twist au travers des disques.
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22 avril 2010 4 22 /04 /avril /2010 17:12

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Le restaurant Mac Donald qui ouvre ses portes en 1953 au coin de Lakewood Boulevard et Florence Boulevard à Lakewood (Californie) est le premier qui sera franchisé, il est classé monument historique en 1994 et restauré dans son état originel les deux années suivante avant de réouvrir.

On peut remarquer la mascotte d'époque de la chaine "Speedee" et ses arches d'or.

 

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22 avril 2010 4 22 /04 /avril /2010 16:55

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Le Wich Stand est un Coffee shop, Drive In, Cocktail lounge dessiné par les architectes Armet et Davis  édifié en 1958 à Ladera Heights entre Santa Monica et Los Angeles, il ferme en 1987, mais heureusement réouvre devant l'inerêt historique du lieu comme restaurant en 1996.

 

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WichStandMenu


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22 avril 2010 4 22 /04 /avril /2010 16:19

C'est l'architecte Paul Williams qui dessine Paul-Williams.jpgcet étonant bâtiment en forme de soucoupe volante, pour l'aéroport international de Los Angeles en 1961. Cette fabuleuse architecture devient en 1992 un monument historique et en 1996 est entièrement restauré pour devenir un restaurant et reçoit une décoration intèrieure "space age" sortie toute droite de l'imagination de Walt Disney et Eddie Sotto.

Le dessin original du bâtiment remonte à 1959 et est l'oeuvre de Pereira & Luckman.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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22 avril 2010 4 22 /04 /avril /2010 10:21

 

 

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C'est entre le 21 Avril 1964 et le 21 Octobre 1965 que sera ouvert l'incroyable Worl'd Fair de New York, qui réuniera dans différents pavillons quelques un des plus incroyables exemples d'architecture Space Age (appelé Googie).

Ces pavillon seront réalisé par des grandese ntreprises américaines afin de marquer symboliquement leur prestige, mais nous trouverons également des pavillons internationaux mais de nombreuses nations européeenes de même que le Canada ou l'URSS seront absentes de l'exposition!!, mais on peut noter la présence du Japon, Mexique, Suede, Australie, Danemark, Thailande, Philippines, Grece et Pakistan entre autres... Il faut remonter à 1939/1940 pour trouve la précédente World's fair, La World's fair de 1964 -65 demandera 25 ans d'élaboration (d'ou l'esthétique fifties de l'ensemble) les pavillons les plus légendaires seront celui du Motorama de la Général Motors qui propose entre autre des maquettes animées de villes futuristes, Le pavillon d'IBM de Bell System. Au total nous trouvons 140 pavillons dont 21 pour des états américains et 36 pour des nations étrangères.

 

Sans doute le plus incroyable des pavillons celui de la Général Motors

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Le Pavillon de la compagnie Bell

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Il se présente comme une sorte d'aile flotante qui présente l'histoire de la communication

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Le carrousel du Progrés de Général Electric

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Qui est un exemple d'architecture Spaciale on peut noter sa tour de lumière dont les centaines de prisme reflettent les rayons du soleil.

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Le Pavillon Ford

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Il est l'oeuvre de l'architecte Welton Becket sur lequel on peut se déplacer au moyen de cabriolet Ford réalisé avec l'aide de Disney pour voyager par exemple au pays des Dinosaures.

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Exposition de la Ford Mustang
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Le monde des dinosaures bien avant Spielberg

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Les cabriolets Ford qui transportent les visiteurs du pavillon.

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L'AMF Monorail
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Réalisé par l'
American Machine & Foundry Company il s'agit d'un prototype fonctionnel de transport du futur, il s'agit de wagons (semblable à des trains) circulant sur deux rails placés en hauteur comme les manèges de Grand huit par exemple.

 

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Le Pavillon de la ville de New York

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Le Pavillon Pepsi Cola et de l'Unicef avec l'aide de Disney

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A l'intérieur un monde d'automates permet aux enfants de voyager dans le monde entier (encore l'oeuvre de Disney)

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On peut noter l'incroyable tour des 4 saisons

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Le pavillon Kodak

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Il se caractérise par une tour de 80 pieds ornée de 5 photographies de 30 x 36 pieds illustrant l la vie moderne (la science, les loisirs, la mêdecine, l'industrie et l'éducation).Le toit du pavillon de 363 pieds de long simulle un sol lunaire fantasmé avec fontaine et plantes exotiques.

 

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Le Pavillon du Vatican

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Il abrite en son centre la Pieta de Michel ange
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La Fontaine Astrale
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Le pavillon Chrysler sous la forme d'un moteur de 55 pieds de haut.

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mais aussi avec son autre architecture en forme d'auto géante

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Le pavillon de la Polynésie
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Le pavillon du Texas

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Le Pavillon d'Afrique

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Le pavillon de Jordanie

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Le pavillon d'Indonesie

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Le pavillon Français

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Le Better Living Building

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Réalisé par l'architecte John Lo Pinto

 

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Il sera divisé en plusieurs ères consacré à la mode, la nouriture et cuisine, la maison, la famille, la santé et les loisirs

Cela sur 3 niveaux, nous trouvons entre autre des sociétés aussi différentes que WHIRLPOOL CORP, ENCYCLOPEDIA BRITTANICA, CANADA DRY CORP, LAKE CERAMIC STUDIO, MONOGRAM MODELS INC., NORTH AMERICAN PHILIPS CO. INC.,MAXWELL HOUSE COFFEE  associées à des restaurants et à un mini musée d'art moderne qui fait un tour d'horizon de la production artistique américaine.

 

 

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La lifesavers tower


Le Fabuleux Pavillon de la Compagnie de Bus Greyhound

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Les Escorter conçus par Greyhound que l'on pouvait louer pour se promener dans l'exposition.

 

Le pavillon Coca Cola

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On y trouve à l'intèrieur des décors représentant des lieux légendaires du monde entier (comme par exemple le temple Tag Mahal en Inde).

 

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Le pavillon d'Alaska
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Le Pavillon d'American Express
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Le Pavillon de American Interiors

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Il renferme les dernières nouveauté en matière de décorations intèrieurs et d'ameublements.

 

Le pavillon American Israel

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Le pavillon Australien

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Le Century Grill

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Le Pavillon de l'Eastern Air Lines

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Le pavillon d'IBM

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Le Gas Pavillon

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Contenant entre les élèments d'une maison futuriste tout en technologie

 

La Fontaine des Planètes

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Une vue nocturne avec spectacle sons et lumières

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Le Pavillon de General Cigar

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Le Pavillon de la Grece

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Le Hall des sciences

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Le Johnson Wax pavillon

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Le pavillon de la république de Corée

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Le pavillon du Maryland

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Le pavillon Mormon avec son église futuriste

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Le pavillon du Pakistan

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Pavillon des Phillipines
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L'Héliport
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L'immeuble de la presse

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Le Pavillon RCA

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Schaefer Center

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Sa salle de repas sous la rotonde

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Le Pavillon de la science

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Le pavillon Seven Up

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Le Pavillon Simmons

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Le Sinclair Dynoland

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Tiparillo Band Pavillon

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The Travelers Insurance pavillon

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La grande roue d'US Royal Tires

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Enfin voilà un petit tour d'horizon de cette légendaire exposition de 1965 tout en design space age fifties pour en savoir plus cliquez sur le lien:

http://www.nywf64.com

 

 

 
64-65 NY World's Fair FUTURAMA Ride Video

HOME MOVIE OF 1964 WORLD'S FAIR INCLUDING MEXICAN PERFORMANCE AND SPACE CENTER.

 

 
1964-65 New York World's Fair - Filmed by Gus Martens

 


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21 avril 2010 3 21 /04 /avril /2010 17:01

Sur Wikipedia un Rat rod0708sr 01 z+goodguys puyallup top 10+ est un hot rod ou un custom qui imite ou exagère le style des premiers hot rods des 1940's, 1950's et 1960's. Mais en réalité cette définition correspond à deux styles de hot rods ceux qui imitent les hot rod 1940's, 1950's et 1960's sont des hot rod Nostalgia et ce qui exagèrent sont plutôt des Rat Rods.

Les premiers hot rods qui se rapproche du style des rat rods sont ceux de Rockabillys anglais des années 80 des Low Flyers qui s'étaient montés des hot Rods de course inspirés de ceux qui couraient à Bonneville durant les années 1940's arrivé d'une esthétique nostalgia nouvelle faite de numéros, flamings et scallops fait à la main sur des peintures quelques fois mat .

C'est ensuite à partir des 1990's que le style Rat rods s'est progressivement développé touchant en plus des bases classiques de hot rod datant des 1920's ou 1940's (avec une prédilection pour les Ford 29, 32 et 34) des berlines des années 1950's et 1960's.

Au départ il s'agit de hot rods ou customs dépouillés ayant subit un déchromage partiel ou total, un droppage des suspensions, quelques fois un top chop et recouvert d'une peinture mate (le plus souvent noire) et des jantes en tole (souvent peintes en rouge) les seules décorations étant des Pinstrippings, des scallops ou flaming aux couleurs chatoyantes en contraste avec la carrosserie.

Dans les années 2000's 08071312233299902269307avec l'explosion de la Kustom Kulture le style s'est radicalisé devenant un style caricaturant ses canons esthétiques, les carrosseries gardent la rouille, les soudures apparentes de leurs modifications carrosseries souvent excessives, les droppage atteignent leur paroxisme avec des bas de caisse touchant le sol à l'arrêt, et les moteurs ont des pipes de carburateurs qui prennent de la hauteurs tandis que les pare brise se rapproche de plus en plus prés d'une boite au lettre.Certains hot rod extrèmes ne sont plus des véhicules de vitesse mais des sortse de sculptures roulantes, dont la conduite devient quelque fois impossible dans des conditions normales.

 

 

 

 

Un hot rod Nostalgia typique des 1950's

 

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Un Sedan Hot rod nostalgia typé 1950's

 

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Un Roadster Rat rod avec chaneling radical.

 

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Un pick up nostagia typé fifties 

 

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Un rat rod extrème aux hallures de films d'épouvante

On peut remarquer ces jantes modernes qui ne sont pas du meilleur goût et sa carrosserie rouille

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Voici un Rat rod dont la carrosserie touche l'asphalte

 

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un Coupé Ford A Nostalgia

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Voici deux Rat rod qui ont poussé l'idée d'esthétique de la rouille en contraste avec des jantes et des pneux rutilants.

 

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Top Chop extrème et carrosserie raclant la route pour ce sedan rat rod

 

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Un Hot rod Nostalgia tout en simplicité

 

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Un Hot rod Nostalgia typé sixties avec peinture à paillettes 

 

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Rat Rod avec train avant Suicide
Arrière du Pick up rat rod réalisé à partir d'un Chevy 1960  


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Coupé Nostalgia en apprêt lui donnant un air de Rat rod
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Roadster sauvage aux flamming primitifs                                   ict3210

Coupé Nostalgia en plein Run

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Ford A Roadster Copiant l'aspect des Hot rods qui roulaient à Bonneville durant les 1940's

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Pick Up Rat rod à la carrosserie décapée                 

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Coupé 5 fenêtre au top chop radical et typée début 1960's  

 

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Deux Rat rods typiques tout en rouille et soudures apparentes

 

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Un Ford 32 Coupé Nostalgia avec quelques détails Rat Rods comme la carrosserie acier brossé, les inscription type Bombardier des 1940's et le viseur sur la calandre.

 

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Beau roadster Rat rod Rouge mat train avant suicide au devant du radiateur s'isnpirant des premiers dragsters.

 

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Rat Rod avec carrosserie chanelée

 

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Pick Up Nostalgia avec Pinstrippings

 

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Top chop radical pour ce deuce coupe

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Copie conforme d'un hot rod de Bonneville

 

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Coupe 1932 Hot rod directement inspiré des hot rod de rue de la fin des années cinquantes avec leurs belles peintures flammée proche de celle des customs.


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Rat rod inspiré par les avions de chasse de 1939-1945 avec sa peinture Kaki.

 


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Pick up nostalgia directement inspiré des rods de rue fait pour la course des fifties

 

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Rat Rod en gris mat dont la caisse chanelée

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Un Sedan nostalgia avec jantes d'origine et sans top chop


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Voici un Roadster Nostagia identique à ceux qui faisait des courses durant le début des fifties

 

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Un Rat Rods tout en rouille avec un trés gros moteur (dont le type n'est pas en correspondance avec la voiture)

 

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Un Rat rod chanelé au maximum dont le résevoir d'essence se trouve sur le toit.

 

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Hot rod entre rat rod et Nostalgia avec carrosserie en acier brossé

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Published by beatnick bandit - dans Hot rod & Kustom
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21 avril 2010 3 21 /04 /avril /2010 16:12

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Avant que vous lisiez cet article il est important de se projetter à l'époque ou il a été écrit, avant le renouveau de la fin des années 2000 de pair avec la kustom Kulture et le revival des Pin up. Il s'agit d'un reportage qui a le mérite d'avoir exister mais qui parle d'un mouvement sans vraiment l'avoir analyser dans sa complexité, les remarques des sociologues sont pour moi plutôt simpliste,  les hepcats des 1990's et les cats des années 1980's sont appraement noyé dans un floux parfait, on ne parle pas des rockers pourtant des acteurs majeurs du mouvement fifties et le passage sur les Teddy Boys est faux en effet tous les véritables teds aiment les racines noirs du rock il suffit de lire les interwiew de Crazy Cavan qui admire Little Richard et Chuck Berry et les formations teddy Boys qui furent les premières à faire du doo wop (style essentiellement noir) en Europe en plus ils sont de grands défenseurs de la culture fifties même si vestimentairement le look se rapproche de l'angleterre plus que des USA. Maintenant place à l'article:

 

Texte original de l'article par Jeremy Torjman , Photos Olivier Chouchana

  Ils ont entre 20 et 40 ans, s'enduisent de gomina, vivent dans le formica et s'éclatent sur Bill Haley. Rencontre avec ces drôles de familles françaises qui ont bloqué le compteur sur les années 1950.

 

 

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Comment faire un voyage dans le temps avec une cate orange? C'est simple: depuis Paris, prenez le RER A en direction de Lognes, ville nouvelle aux allures futuristes construites dans les années 1980. Sonnez à la porte de ce petit pavillon de banlieue perdu au bout d'une haie d'immeubles, et vous voilà embarquées dans une épope au pays d'Elvis. Chez Victor et Pascale, l'atmosphère rétro est palpable à peine le seuil franchi. Baigné par un vieux son rock' n' roll et saturé de couleurs vives, le séjour évoque ainsi un intèrieur américain des années 1950. Tout y est; bar hawaiien en bambou, vaste table en formia soutenue par des pieds inclinés en métal, une photo du king et une étagère entire de vinyles de rockabilly et de rhythm' n' blues. On trouve un téléviseur d'époque, forme trapèze et écran rond, qui abrite en son sein... un tube cathodique des années 1990. Seul véritable intrus, le magnétoscope est, lui, tenu à l'abri des regads, signeusement dissimulé dans un meuble.

Les maîtres de Céans ne sont pas en reste: coifurre en coque cernée par deux nattes, mouche au coin des lèvres et pantalon taille haute pour Pascale, 35 ans; chemise en laine, jean à ourlé retroussés et cheveux graissés pour Victor, 40 ans.

 

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Même leur progéniture, Clark, âgé d'à peine 6 ans, arbore une superbe banane. "Il adore le rock' n' roll", assure sa mère.

"Il faut bien comprendre qu'n n'est pas déguisé pur le soir ou le week-end" note Victor, qui dit n'avoir aucun mal à concilier look avec sa profession d'imprimeur. " Je n'ai qu'une seule garde-robe", confirme Pascale, aide-comptable de son état.

 

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Née d'une fascination pour les actrices hollywoodiennes, pour elle, et de la découverte du milieu rock, pour lui leur passion pour les fifties dépasse de loin le imple passe temps: elle s'est mué en art de vivre.

"J'aime bien être décalée, différente, ne pas suivre la mode, indique Pascale. Tout ce qui se faisait à cette épque est tellement plus beau qu'aujourd'hui!"
"C'était quand même une pèriode heureuse: pas de chômage, l'aprés-guerre, de belles voitures... et puis il y a eu la naissance du rock n'roll", complète Victor. Rien d'étnnant que ces deux passionnés se soient rencontrés, il ya près de dix ans, dans un rassemblement fifties...

 

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Combien sont -ils, comme eux, à vénérer une époque qu'ils n'ont même pas connue enfant? Une chose est sûre: pas beaucoup. En France, depuis la fin du revival rock des années 1980, ils font même figure d'espèce en voie de dispartion.

Et ils le savet. " Le milieu est en train de mourir. Il n'y a plus de soirées, plus de lieux, et surtout il n'y a pas de relèves. " Les jeunes se foutent complètement du rock n'roll", déplore Yannick 43 ans, qui gère, avec sa compagne, Brigitte, 40 ans, l'enseigne Mamie, l'un des derniers temples de la fripe rétro à paris.
Pourtant, pour rien au monde ils ne renonceraient à se ruiner pour un disque de rockers méconnus (Johnny Burnette, Carl Perkins...), à chiner pour dégoter les perles rares du foisonnant design de l'époque, ou même, pour les plus modernes, à surfer sur Internet à la recherche de leur Graal.

 

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"Cette allure rétro me correspond, affirme Rizlen 26 ans, qui suit des études de stylisme à Londres. J'aime le côté glamour de cette époque, le mythe de la pin-up. Les pantalons et les jupes serrent bien la taille, les hauts marquent les formes. La femme était davantage mise en valeur." "Que se soit au cinéma ou dans la mode, cette pèriode célébrait l'essence de la féminité, affirme brigitte, grande admiratrice de Rita Hayworth et Marilyn Monroe. C'est triste de voir des petites nanas qui s'habillent en jogging pour passer inapercuess..."

 

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"C'était quand même autre chose que les jupes au ras des fesses et le string qui dépasse du pantalon, tranche Vanétia, 28 ans, qui s'apprête à ouvrir un salon d'esthétique rétro à Toulouse. C'est d'ailleur à cette époque -là que la beauté de la femme a explosé." Certains créateurs de haute couture (Jean Paul gautier, karl Lagerfield...) ne s'y trompent pas, et viennent régulièrement puiser dans cet héritage de quoi nourir leur inspiration.

Ce goût très exclusif pour la sape d'époque se retrouve côté masculin. " LA chemise en gabardine d'alors est d'une qualité inégalée: elle tient encore la route après cinquante ans, et elle a de la gueule", soutient Victor. " Maintenant, c'est devenu presque ringard de s'habiller pour sortir, de devenir le prince le temps d'une soirée, regrette Yannick. Aujourd'hui, les hommes se laissent trop aller au niveau esthétique."

 

 

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Dans ce micrcosme, on devine le soin qu'ils prennent à  peaufiner leur allure: la brillantine ou la graisse pour sculpter le cheveu, la petite moustache finement taillée à la Clark Gable pour certains, la barbe rasée de près, l'extrême raffinement dans le choix des coloris.

Décalée sur la mode et sur la musique - ne leur parlerpas de techno!-, lassés de l'étiquette de ringard qui leur colle à la peau, certains regrettent douloureusement de ne pas avoir vécu pendant les années 1950."Les seules choses qui me feraient regretter le présent, c'est la pilule et l'électroménager. Pour le reste, je signe tout de suite" affirme Brigitte.

 

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Aujourd'hui la société n'est pas trés belle, martèle Vanetia. A l'époque, il ya avait une insouciance qui n'existe plus aujourd'hui. La femme était peut être moins libre, mais il y avait davantage de respect".

 

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Oubliées les guerres de décolonisation en France, la ségrégation raciale aux Etats-Unis et la condition peu enviable de la femme? Pas tout à fait.

"Les fans assimilent souvent leur pèriode de prédilection à un âge d'or général: tout était alors mieux, plus beau, plus solide, analyse Philippe Le Guern.

Ils rejettent alors les repères actuels et se livrent à une reconstruction mythique de l'époque."

Une mythification qui ne fait pas l'unanimité au sein du milieu fifties: " Je n'aurais pas voulu vivre à cette pèriode: les femmes n'avaient ni le droit à l'avortement, ni le droit à la parole. Et en France, elles venaient tout juste d'avoir le droit de vote", tranche Sté, 36 ans, restauratrice de mobiliers 1950, blonde platine, coiffée à la marilyn. " Je suis femme au foyer d'aujourd'hui, avance Nathalie , 35 ans, qui évolue dans ce milieu depuis bientôt vinght ans, mais je n'aurais pas accepté de l'être dans les années 1950: c'était quasiment de l'esclavage. Et puis les hommes étaient bien plus machos qu'aujourd'hui: je le vois bien en regardant mes grands-parents!".

 

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D'autres soulignent enfin le puritanisme d'une société qui vouait le rock' n' roll aux gémonies.

"Aux Etats-Unis, dans les années 1950, note Anne Benetollo, de grands journaux comme le "New York Times" ont comparé Elvis Presley à Hitler, à cause de la fascination qu'il exerçait sur les foules!"

Les fans des fifties français tombent en revanche tous d'accord lorsqu'ils célèbrent une autre nostalgie, bien plus co,nsensuelle: celle de l'age d'or de leur mouvement dans les années 1980. " A la fin de la décennie précédente, le punk venait d'éclore en Grande-Bretagne, et dans son sillage, de petites chapelles sont nées en France qui sont allées puiser dans les racines du rock' n' roll américain pour se forger une identité", rappelle le sociologue Patrick mignon. Issus des milieux populaires, ceux qui se baptisent alors "cats" (en opposition aux "Teddy Boys", frange peu ouverte aux racines noirs du rock) adoptent trés tôt la dégaine fifties - A l'époque , ça ne coutait rien", dit Yannick-, écument les lieux de nuit parisiens et font des émules. Leur repaires? Le Golf -Drouot, le Balajo, mais aussi le Bataclan, le Rex et les Bains-douches, devenus aujourd'hui des lieux de rendez vous de la hype parisienne. D'aprés Yannick, "la communauté" comptait alors quelques deux milles membres à Paris (contre peut-être dix fois moins aujourd'hui) "9a bougeait vraiment", se souvient il. Mais à la fin des eighties et l'arrivée massive de la techno vont sonner le glas de la banane.

 

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Depuis, pour dénicher un son roots ou se sentir moins seuls, les fans français sont contrains de se tourner vers l'étranger. Ces dix dernières années, de vastes rassemblements fifties ont ainsi éclos en Espagne, en Italie et surtout en Angleterre, berceau du revival rock. Dernière manifestation en date, outre-Manche, la septième Rhythm & Riot, non loin de Douvres, a réuni pendant trois jours deux milles cinq cent pèlerins venus communier autour du rythm 'n' blues et des Cadillac d'époque.

 

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Rien de tel en France: "Le mouvement est trop sectaire ici, note Turky, qui anime des soirées fifties. Si les amateurs ne viennet que pour danser, on lur reprochera de ne pas avoir l'esprit rock 'n'roll."
Le propos est peut être excessif, mais il est révélateur: ces fans des fifties tiennent à mleur singularité et ne veulent pas être mélangés à la masse sous aucun prétexte.

 

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Même si cela les condamne à disparaître. " on est un peu des dinosaures d'une époque révolue, reconnaît Pascale. Mais les dinaosaures sont morts depuis longtemps....et on continue à parler d'eux, non?"

 

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Published by beatnick bandit - dans Culture Rock n'roll
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21 avril 2010 3 21 /04 /avril /2010 13:56

janvier 1960

Voici la suite des

couvertuer des numéros du magazine Custom Rodder à l'aube des sixties entre 1960 et 1962:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Janvier 1960

 

fevrier-1960
Fevrier 1960

 

mars 1960
Mars 1960

 

avril 1960
Avril 1960

 

mai 1960
Mai 1960

juin 1960
Juin 1960

juillet 1960
Juillet 1960

aout-1960
Aout 1960

septembre 1960
Septembre 1960

Octobre 1960
Octobre 1960

decembre 1960
Décembre 1960

janvier 1961
Janvier 1961

fevrier 1961
Fevrier 1961

Avril 1961
Avril 1961

mai 1961
Mai 1961

 

Juin 1961

Juin 1961

Aout 1961
Aout 1961

septembre 1961
Septembre 1961

octobre-1961
Octobre 1961

novembre 1961
Novembre 1961

decembre 1961
Decembre 1961

janvier 1962
Janvier 1962

fevrier 1962
Fevrier 1962

avril 1962
Avril 1962

mai 1962
Mai 1962

aout 1962
Aout 1962

septembre 1962
Septembre 1962

novembre-1962
Novembre 1962

decembre 1962
Décembre 1962

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21 avril 2010 3 21 /04 /avril /2010 12:39

La revue Custom Rodder mai1957qui commence à paraître à partir de 1957

jusqu'à aujourd'hui s'est spécialisé dans l'actualité des voitures customs et hot rods, voici quelques un des numéros de la revue entre MAI 1957 et Décembre 1959.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

juillet 1957 bis

Juillet 1957

 

octobre 1957
Octobre 1957

 

novembre 1957
Novembre 1957

decembre 1957
Decembre 1957

janvier 1958
Janvier 1958

mars 1958 bis
Mars 1958

avril-1958
Avril 1958

 

Mai-1958
Mai 1958

Juin 1958
Juin 1958

juillet-1958
Juillet 1958

aout 1958
Aout 1958

septembre 1958
Septembre 1958

octobre-1958
Octobre 1958

novembre-1958
Decembre 1958

Janvier 1959
Janvier 1959

Fevrier 1959
Fevrier 1959

 

Avril 1959
Avril 1959

Juin 1959
Juin 1959

juillet 1959
Juillet 1959

aout 1959
Aout 1959

septembre 1959
Septembre 1959

octobre 1959
Octobre 1959

novembre-1959
Novembre 1959

decembre 1959
Decembre 1959

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21 avril 2010 3 21 /04 /avril /2010 09:18

Lorsqu'on n'entend parler de motos chopper, 1959-triumph-3ta-bobberen général on s'attend à voir des Harley Davidson. Mais il faut savoir que depuis les années 1950  les bikers américains customisent les motos anglaises et particulièrement les Triumph (célébrité de la marque auprès des mauvais garçons depuis le film de 1953 l'Equipée Sauvage soit le titre original The real wild one) Marlon Brando y roule en Triumph)

Le style des choppers des 1950's et début 1960's revient à la mode depuis les années 2000's et nous voyons de nouveau apparaître de fabuleuses machines.

 

 

 

 

 

 

                                                                                                                          1959 Triumph bobber

 

1968-triumph-bonneville

Triumph Bonneville 1968

 

1969-tr6
Triumph TR6 1969 Bobber

 

1970 bonneville custom
Triumph Bonneville 1970 custom

 

750 bonneville custom
Triumph 750 Bonneville custom

 

bonneville custom chopper
Triumph Bonneville Custom Chopper

 

bonneville show bike
Triumph Bonneville show bike

 

norton commando
Voici une autre marque de moto anglaise en version chopper ici une Norton modèle Commando

 

tiger-110-bobber
Triumph Tiger 110 Bobber

 

triumph 650 chopper
Triumph 650 Chopper

 

triumph bobber8
Triumph Bobber

 

triumph-bobber-custom
Triumph Bobber Custom

 

triumph chopper
Triumph Chopper

 

triumph custom

Triumph Daytona Custom

 

triumph daytona custom

 

triumph-lowrider

Triumph Low Rider

 

triumph t120sr chopper
Triumph T 120 sr Chopper

 

triumph-tiger-bobber
Triumph Tiger Bopper

 

triumph tiger chop
Triumph Tiger chopper

 

triumph-tr6-choppr

Triumph TR6 Chopper

 

triumph-zombiE

Triumph Zombie

 

t140.jpg
Triumph 140 Bopper

 

t150

T 150 Chopper

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21 avril 2010 3 21 /04 /avril /2010 00:30

Le design des voitures0468016496 d'enfant des années cinquantes est comme celui des automobile particulièrement créatifs la preuve en photo

 

0476539815

 

0485063134

 

0724 1

 

6489405019
Landeau Terrot

landeau terrot

 

9356 1

 

c5ac 1

 

kinderwagen1

 

kinderwagen3

Landeau Allemand des fifties

 

kinderwagen5

 

retro stroller
Landeau américain des 1950's

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