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6 juillet 2011 3 06 /07 /juillet /2011 00:07

Le Little Deuce Coupe également connu sous le nom de Silver Sapphire est un Ford Coupe 1932 propriété de Clarence Castallo de dearborn (USA-Michigan).

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Le coupe fait tout d'abord une carrière dans le drag racing la caisse est séctionnée et channelée, ce qui la rabaisse de 7 pouces.

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C'est en 1956 que Clarence achète l'auto dans une station service qui se trouve dans la même rue que l'épicerie tenue par ses parents.  Il achète l'auto à l'age de 15 ans pour 35 $ et comme il n'a pas de permis c'est un ami qui ramène l'auto en roulant jusqu'au domicile familial de Clarence.

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En 1959 il confit l'auto aux Alexander Brothers on peut noter la réalisation des marche pieds trés originaux formés entièrement en aluminium, mais surtout d'une nouvelle face avant et arrière.

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Sur la face avant la grille de calandre est réalisé à partir de la calandre stock, et les 4 phares sont empruntés à une Chevy 1958.  

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On peut remarquer les deux antennes frenchées sur l'aile arrière, qui servent à condition qu'on les pousse à ouvrir les portières électriques qui ont perdu leurs poignées.

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Les roues reçoivent alors des enjoliveurs de Plymouth 1957 modifiés. La caisse est peinte en bleu Cobalt (teinte Oldsmobile).

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L'intèrieur est confié à Ray kulakowski il le réalise en skai blanc avec des boutons bleus et les nouveaux sièges sont une structure entièrement formée à la main.

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Le volant provien d'une Lincoln 1959. Cette première version est visible dans le numéro de Novembre 1962 de la revue Popular Hot Rodding Magazine. Au niveau mécanique le coupé reçoit un V8 d'Oldsmobile 1956 de 244 CID.

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En 1959, l'auto atteind lors d'une course de drag les 12.90/112 mph.

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En 1960, Clarence part avec sa voiture au collège à Long Beach (sur la côte Ouest) c'est alors qu'il confie son auto  au Barris Kustom Shop.

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C'est dans les ateliers Barris que Junior Conway et Tubbs top chop de 3 pouces le coupe

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La nouvelle version Barris fait la couverture du numéros de Juillet 1961 de la revue Hot Rod Magazine. Ce qui est étrange c'est que la revue Popular Hot Rodding face en 1962 un article sur la version précédente de l'auto sous le nom de Silver Saphire ?

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 La voiture obtiendra une célébrité internationale grâce à la pochette de l'album des Beach Boys "Little Deuce coupe" de chez Capitol records. Les roues recoivent des revers wheels chromées, et le moteur un 6-71 blower, et trois carburateurs 97s Stromberg.

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Clarence finit ses étude à Détroit et trouve un travail dans la finance, il revend en 1965 sont Ford et achète une Porsche!!

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En 1998, Curt Catallo, le fils de Clarence arrive à convaincre son père de récuprer sa première voiture afin qu'elle reviennent dans la famille.

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Le coupé est retrouvé à Long Island et une fois racheter il est restaurer dans sa forme originale sous la direction de Curt car son père décède cette année là. Il fait appel aux Alexander Brothers. 

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En 2000 l'auto remporte le prix du public à Meadow Brook. en 2001 elle apparait au  concours d'élégance de Pebble Beach  et en 2002 est exposé lors du 50 eme Autorama de Detroit.

Le model Kit de chez Aurora qui sort sous le nom de Ram Rod n'est autre qu'un hot rod trés inspiré par le Little Deuce Coupe.

 

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Published by beatnick bandit - dans Hot rod & Kustom
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